هيمنة ترامب على الطاقة تفسح المجال أمام التنافر

(رأي بلومبرج) – إن القوس الطويل للحلم الأمريكي باستقلال الطاقة ، بعد أن صعد مؤخرًا مثل إيكاروس نحو هيمنة الطاقة ، قد تحطم أخيرًا في تنافر الطاقة.

منذ وقت مبكر من ولايته ، تفاخر الرئيس دونالد ترامب بأن الوقود الأحفوري الأمريكي يمنحه اليد السوط. ومع ذلك ، كان هناك خطأ قاتل في خطته الماكرة: لم تكن الصناعات المحلية التي تدعمه قادرة على الوصول إلى الوظيفة. كانت سياسة الفحم واحدة من الممارسات الطويلة في طرق اللوح الأبيض لإجبار السوق عن طريق شركة فيات على أخذ المزيد من الأشياء التي لا تريدها بشكل واضح. مع النفط والغاز ، تحولت ثغرات الحرية إلى الدعم غير المشروط لأسواق رأس المال – والأخيرة لديها الآن بعض الشروط الصارمة إلى حد ما.

وبالتالي ، فإن مشهد ترامب هذا الأسبوع يدعو الرئيس الروسي فلاديمير بوتين للتخفيف من حرب أسعار النفط مع المملكة العربية السعودية. وفي الوقت نفسه ، كتبت شركة بايونير للموارد الطبيعية وشركة بارسلي إنرجي إلى لجنة سكك حديد تكساس تسعى إلى خفض منسق على غرار منظمة أوبك لإنتاج النفط من أجل الحفاظ على “الولايات المتحدة استقلالية الطاقة “، التي يقولون إنها نتيجة” للمؤسسات الخاصة والابتكار “.

هناك الكثير لتفريغه هناك ، ولكن من الأهمية بمكان قضاء بعض الوقت للاعتراف بتطور آخر هذا الأسبوع: إعلان ترامب عن تدابير لتحقيق أهداف الاقتصاد في استهلاك الوقود للسيارات التي وضعتها الإدارة السابقة.

اسمحوا لي أن ألخص: أمريكا الآن مهيمنة على الطاقة لدرجة أن رئيسها يسعى إلى الحصول على مساعدة من خصم للمساعدة في إنقاذ منتجي النفط المحليين ، في الوقت الذي يتراجع فيه عن السياسات التي من شأنها تقليل اعتماد الولايات المتحدة على النفط.

فكر في صدمة نفط أخرى ، صدمة عام 1973 التي أصابت مواليد الطفرة وأثارت صنم استقلال أمريكا في المقام الأول. في ذلك العام ، تجاوز الطلب على النفط في دول منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية المعروض الخاص بها بما يقرب من 27 مليون برميل في اليوم. بعد عقد من الزمن ، كانت هذه الفجوة أقل بقليل من 18 مليون في اليوم. أين ذهب 8.9 مليون برميل في اليوم؟ تم زيادة نصف الإنتاج حيث بدأت بالفعل مناطق مثل بحر الشمال وألاسكا. لكن النصف الآخر انخفض الطلب. جزئياً دالة للركود ولكن ، بشكل أكثر هيكلية ، جهد متضافر للتوقف عن استخدام النفط في محطات الطاقة والاستغناء عن المركبات الأكثر كفاءة.

تستمر القصة

بالنظر إلى دعوة الكرملين هذا الأسبوع ، دعنا نضيف طبقة جيوسياسية إلى هذا. بطريقة أو بأخرى ، نجحت الولايات المتحدة وازدهرت بعد أن قامت المملكة العربية السعودية ، من بين دول أخرى ، بإيقاف صنابير النفط بشكل فعال في السبعينيات. في العقد التالي ، انهار الاتحاد السوفياتي جزئياً لأنه لم يستطع التعامل مع السعودية بفتح صنابير النفط. قامت الولايات المتحدة بعمل جيد لأنها استخدمت “مشروعها الخاص وابتكارها” – لاستعارة عبارة بايونير وبارسلي – لتنويع خيارات الطاقة. ظل الاتحاد السوفييتي ، الذي لم يشتهر على الإطلاق بهذه السمات ، مدمنًا على النفط ، وإن كان بصفته تاجرًا ميئوسًا منه غير قادر على تحمل انخفاض الأسعار لما كان يدفعه.

إن الثعالب التي تبحث عن مساعدة سياسية محقة في ملاحظة أن Covid-19 هي “أزمة غير عادية وغير متوقعة”. ولكن في الوقت الذي يحاول ترامب فيه منح الفيروس التاجي جواز سفر صينيًا للتغلب على أوجه القصور في إدارته ، تسعى صناعة الاستكشاف والإنتاج إلى إلقاء اللوم على مأزقها بالكامل على القوى الخارجية. في الأسبوع الماضي فقط ، قال سكوت شيفيلد ، الرئيس التنفيذي لشركة بايونير ، في مقابلة مع CNBC أن الانهيار لن يترك سوى حوالي 10 منتجين للنفط في الولايات المتحدة يتم تداولهم علنًا مع ميزانيات لائقة مقابل عشرات “الأشباح والكسالى” الذين يحملون الكثير من الديون. بطريقة أو بأخرى ، لم يصل ذلك إلى رسالته يوم الاثنين ، ولكنه يشير إلى مشكلة أساسية في هذا العمل من صنعه الخاص.

إليك طعنة في نهج جديد. أولاً ، اعترف أن صدمة الطلب Covid-19 لن يتم تعويضها بقطع منسق للإمدادات حتى إذا كان بإمكانك ترتيبها. قطع العرض قادم على أي حال مع امتلاء مساحة التخزين وحفرة الأسعار. سيكون الأمر مؤلمًا ، ويجب على الحكومة مساعدة العمال والمجتمعات الأكثر تأثرًا بهذا (وليس الرؤساء التنفيذيين ذوي الأجور المرتفعة). ثانيًا ، إدراك أن النفوذ المفترض على القوى الأجنبية الذي توفره عمليات التكسير قد تبخر مع وصول الصناعة إلى سوق السندات ذات العائد المرتفع. ستبقى الصناعة على قيد الحياة ، ولكن سيتعين عليها إعادة هيكلة طائراتها وتبريدها.

أخيرًا ، بدلاً من الحط من شأن أمريكا عن طريق تجارة الخيول مقابل 5 دولارات إضافية على سعر النفط (عذرًا ، أيها السائقون ، هناك أصوات في الكلية الانتخابية في تكساس للتفكير فيها) ، ماذا عن استخدام ميزتنا التكنولوجية لتقليل الاعتماد على النفط في أول مكان؟ ثم قد تكون البلاد قادرة على التصرف باستقلالية أكبر قليلاً (ما هي الكلمة؟). الخطوة الأولى على هذه الجبهة: لا تشن حربًا على معايير الكفاءة التي تجعل بعض مصنعي السيارات غير مرتاحين. شعار مقترح؟ إن “ذكاء الطاقة” يتمتع بذكاء جميل ، وإن كان أقل إلى حد ما ، يربطه به.

لا يعكس هذا العمود بالضرورة رأي Bloomberg LP ومالكيه.

ليام دينينج كاتب عمود في بلومبيرج يغطي الطاقة والتعدين والسلع. وقد عمل سابقًا كمحرر لصحيفة “وول ستريت جورنال هيرد” في عمود “ستريت” وكتب في عمود “فاينانشيال تايمز”. كما كان مصرفيًا استثماريًا.

لمزيد من المقالات مثل هذه ، يرجى زيارتنا على bloomberg.com/opinion

إشترك الآن للبقاء في المقدمة مع مصدر أخبار الأعمال الأكثر موثوقية.

© 2020 Bloomberg L.P.