خروج أودي DTM “أسوأ سيناريو” لراست

في نهاية موسم 2020 للتركيز على الفورمولا إي وسباق العملاء ، مع استشراء جائحة الفيروسات التاجية أيضًا بأنه أحد الأسباب الرئيسية لانسحابها.

هذه هي المرة الثانية التي تنسحب فيها العلامة التجارية التي مقرها إنجولشتادت من بطولة كبرى في السنوات الأخيرة ، بعد خروجها من فئة LMP1 في WEC بعد 2016.

تركت خطوة أودي سائقيها DTM الستة في المصنع ، ومن المحتمل أن يكون ثلاثة من العاملين في WRT ، بدون مقعد ، على الرغم من أنه يمكن استيعابهم في مكان آخر في محفظة Audi لرياضة السيارات.

علاوة على ذلك ، يمكن أن يهدد القرار وجود DTM ، حيث لا يمكن للسلسلة البقاء مع شركة تصنيع واحدة في BMW.

تم إبلاغ راست ، الذي فاز باثنين من ألقاب DTM الثلاثة الأخيرة مع أودي ، بقرار الشركة المصنعة قبل الإعلان الرسمي ، لكنه اعترف بأن الأخبار ما زالت صعبة الهضم.

قال راست في تيار Twitch الخاص به بعد الإعلان “يوم مثل هذا اليوم هو أسوأ سيناريو لسائق السباق النشط”. “لكني سأستمر في ممارسة رياضة السيارات. أنا أؤمن بذلك بشدة. بأي شكل ، سنرى.

“لم تكن مفاجأة بالنسبة لنا. بالطبع كانت هناك العديد من المناقشات والشائعات و [with] أزمة الهالة كان من المتوقع أن يحدث شيء من هذا القبيل. ولكن على الرغم من أنك تعرف ذلك بالفعل ، فقد أصبح الأمر أصعب قليلاً الآن.

“ما زلت أتذكر عندما تلقيت مكالمة في صباح عيد ميلادي في عام 2016 بأن مشروع LMP1 [which Rast was a part of via its third Le Mans 24 Hours entry] ستنتهي “.

رينيه راست ، فريق أودي الرياضي Rosberg ، أودي RS 5 DTM

أكثر

بول فوستر