لماذا يواجه المتسابقون الحقيقيون وقتًا صعبًا ضد السائقين المحترفين
تم إنشاء عدد من الأحداث والمسلسلات ، مما أتاح الفرصة للسائقين من مختلف البطولات للتنافس معًا للمرة الأولى.
لكنها حرضت أيضًا أسماء معروفة من رياضة السيارات على العديد من نجوم Esports الرائدين ، مما يعطي فكرة عن مدى الفرق بين السباق في العالمين الحقيقي والافتراضي.
نظمت Veloce Esports و Motorsport Games أحداثًا منتظمة تضم كلا من السائقين المحترفين ومتسابقي sim ، بما في ذلك أحداث “Not the GP” في عطلة نهاية الأسبوع في الفورمولا 1.
وحضر سباق “ليس ذا باه جي بي” – الذي أقيم في سباق البحرين الأسبوعي – ستة سائقين محترفين على الشبكة: متسابقو الفورمولا 1 لاندو نوريس ونيكولاس لطيفي ، سائق رينو الأخير نيكو هولكنبرج ، بالإضافة إلى ستوفيل فاندورن وإستيبان جوتيريز.
ومع ذلك ، على الرغم من كل خبرتهم في سيارات السباق في العالم الحقيقي ، فقد ثبت أنه من الصعب عليهم ترجمة ذلك إلى عالم sim على لعبة الفيديو F1 2019.
كان سائق ويليامز لطيفي أعلى سائق في العالم الحقيقي في المركز الخامس – لكنه كان على بعد 25 ثانية من الفائز بالسباق وسائق سيم المحترف دانيال بيريزناي ، الذي يتنافس مع ألفا روميو في سلسلة F1 Esports. تم الانتهاء من المنصة من قبل المتسابقين سيم جارنو أوبمير وجيمس بالدوين.
من المتسابقين المحترفين ، احتل فاندورن المركز السابع. كان نوريس في المركز العاشر قبل جوتيريز في المركز 11 ؛ وهولكنبرج أنهى كل الطريق للأسفل في 17.
لقطة شاشة لـ F1 2019
لقطة شاشة لـ F1 2019 سباق Veloce
سباق Veloce
قدم السباق الثاني قصة مماثلة ، حتى مع شبكة عكسية. انتصر جيم بولوكباسي على بيريزناي وبالدوين ، حيث قاد نوريس المحترفين في المركز السابع.
أحدث حدث Veloce “Not the GP” غير التنسيق ، ووضع السائقين في مواجهة بعضهم البعض في سلسلة من السباقات الفردية.
بينما كان نوريس قادرًا على تحقيق النصر هذه المرة ، تمكن دالي يوتيوب بنيامين “تياميتاردوك” دالي من الوصول إلى المباراة النهائية ، حيث خرج من لاتيفي ، متسابق السيارات الرياضية أرشي هاميلتون وسائق F3 ديفيد شوماخر على طول الطريق. عانى بطل سلسلة W Jamie Chadwick أيضًا من خروج مبكر على يد YouTuber Will ‘WillNE’ Lenney.
أحد العوامل التي تفسر عدم نجاح السائقين المحترفين في هذه الأحداث هو النظام الأساسي: لعبة الفيديو F1 2019. يتم تسويقها لتكون أكثر من لعبة أركيد من محاكاة دقيقة تمامًا ، مما يعني أن هناك طرقًا معينة لكسب وقت الدورة والتي لن تعمل ببساطة في الواقع.
ولهذا السبب استبعد بول ماكس فيرستابن ، وهو متسابق سيم غزير الإنتاج ، المشاركة في أي أحداث باستخدام لعبة F1 الرسمية.
قال نوريس “هناك بعض النصائح والحيل التي يجب أن تعرفها لهم”. “بالنسبة إلى F1 2019 أكثر من أي شيء آخر ، هناك الكثير من الأشياء الصغيرة التي يجب أن تعرف عنها أكثر من غيرها.
“بالنسبة للأشخاص الجدد القادمين ، يمكن أن تكون هذه الأشياء بسهولة عُشر أو عُشر لكل لفة ، وهذا وقت كثير من اللفة يأتي في نهاية اللفة العادية.”
والدليل على ذلك جاء في حدث Veloce Pro Series بعد أسبوع واحد من سباق البحرين ، والذي تم تشغيله على iRacing ، والذي يعتبر على نطاق واسع منصة سيم الأكثر شمولاً. حقق نوريس انتصارًا مهيمنًا في السباق الافتتاحي من القطب ، متجهًا إلى الأضواء ، بينما كان متسابق IndyCar السابق Ed Jones وسائق SUPER GT / Super Formula ساشا فينيستراز من بين المرشحين الأوائل.
لقطة شاشة لسباق Veloce eEsports Pro Series Race
لقطة شاشة لسباق Veloce eEsports Pro Series Race سباق Veloce
سباق Veloce
ما يميز المتسابقين مع sim عن نظرائهم في العالم الحقيقي هو ببساطة وقت اللعبة. مثلما يتحسن السائقون مع كل دورة وسباق في السيارة على الطريق الصحيح ، فإن أولئك الذين يقضون معظم وقتهم في سباق هذه الألعاب والمحاكاة قادرون على بناء بنك خبرة يصعب تتبعه بسرعة.
“إذا لم يكن لديك ساعات خلفك ، فأنت لا تعرف الحيل والنصائح ، ولن تكون في المقدمة” ، قال متسابق سيم بالدوين ، الذي حققه نجاحه الأخير في Esports في تأمين قم بالقيادة في سلسلة GT World Challenge Europe لعام 2020 مع فرقة RJN لفريق Jenson Button.
أتوقع كل هذا [professional] الرجال ليكونوا في المقدمة على iRacing. إنها واقعية للغاية ، فالفيزياء قريبة من الحياة الواقعية “.
في حالة نوريس ، هناك أيضًا معرفة باللعبة التي تم إنشاؤها ، والذهاب إلى حد ما لشرح نجاحه: “أود أن أرى ساعات العمل التي قضيتها في iRacing! لا أدري ما إذا كان يجب أن أفتخر بها أم أشعر بالحرج! “
سائق وليامز F1 جورج راسل هو الوافد الجديد نسبيًا على سباقات السيم ، لكنه بدأ يشارك في عدد من الأحداث بما في ذلك F1’s Virtual GPs ، بالإضافة إلى المساعدة في إنشاء حدث خيري يعتمد أيضًا على لعبة F1 2019 مع Norris ، Latifi ، Charles Leclerc وألكسندر ألبون وأنطونيو جيوفينازي.
اعترف راسل بأنه لا يتوقع أن يكون متسابقو السيم الذين واجههم سريعًا جدًا.
بي بي سي 5 لايف. “لكي نكون صادقين ، فإن مستوىها مرتفع حقًا الآن. في السباق الأخير كان هناك ستة سائقي F1. هناك المزيد قادم في الوقت الحالي. [But] لا يوجد ضغط إضافي مع الغرباء ، حيث من الواضح أن هذا هو ما نقوم به. “” data-reaidid = “81”> “كنت مثل ،” قذرة ، سأبدأ قليلاً من الجهد هنا! ” قال راسل على بي بي سي 5 لايف. “لكي نكون صادقين ، فإن مستوىها مرتفع حقًا الآن. في السباق الأخير كان هناك ستة سائقي F1. هناك المزيد قادم في الوقت الحالي. [But] لا يوجد ضغط إضافي مع الغرباء ، حيث من الواضح أن هذا ما نقوم به “.
قد لا يقول سائقو الفورمولا ون إن هناك أي ضغط إضافي يصعد ضد منافسيهم في العالم الافتراضي ، ولكن على الأقل ، يمنحهم حافزًا لمواصلة التدريب حتى يتمكنوا من تحقيق المكاسب الهامشية اللازمة للتحسين – مثلما يفعلون في -track.
قال لطفي ، زميل راسل في ويليامز: “من المؤكد أنها صعبة للغاية”. “أعتقد أنه يمكنني قضاء كل ما تبقى من الساعات التي سأقضيها في عزل نفسي في هذا الفاصل وما زلت لا أستطيع الوصول إلى مستوى هذه [sim racer] رفاق!
“إذا كان هذا يبقيني حادًا ويستمتع بالتقدم ، فأنا أوافق على ذلك”.
المصدر : sports.yahoo.com
