فورد موتور تكثف حملتها لإقناع عمال النقابات بإعادة تشغيل الإنتاج الأمريكي

بواسطة بن كليمان

لم توافق UAW حتى الآن على الموافقة على إعادة فتح مصانع السيارات الأمريكية ، حتى مع عودة العمال في أوروبا وآسيا إلى وظائفهم. توقفت جميع شركات إنتاج السيارات الأمريكية تقريبًا في مارس ، حيث نما عدد الإصابات بـ COVID-19 بسرعة.

إن إقناع محافظ جامعة ميشيغان ومحافظ ميشيغان جريتشين ويتمر بأن العودة إلى العمل آمنة سيكون عاملاً أساسيًا لإعادة فتح المصانع التي تعتبر حاسمة لربحية فورد ومنافسيها في الولايات المتحدة. فورد لديها أكبر قوة عاملة نقابية في الولايات المتحدة مع حوالي 56000 عضو UAW.

وقال جيم فارلي ، الرئيس التنفيذي للعمليات في فورد ، في مؤتمر عبر الهاتف مع الصحفيين: “إنها تحصل بالفعل على الوضوح من قادة حكومتنا لأننا مستعدون”.

وأضاف: “نريد إعادة التشغيل بأسرع ما يمكن ونفعل ذلك بأمان” ، مستشهداً بأهمية صناعة السيارات للاقتصاد الأمريكي ، حيث يمثل القطاع 6٪ من الناتج الاقتصادي الأمريكي.

وأضاف فارلي أنه سيكون “مرتاحًا تمامًا” لوجود عائلته في مصنع فورد نظرًا للخطوات التي اتخذتها الشركة لضمان سلامة الموظفين.

من بين مقاييس فورد في المصانع أبواب لا تعمل باللمس ، واستخدام معدات الحماية الشخصية مثل أقنعة الوجه والدروع ، وتركيب الحواجز حيث يجب على الموظفين العمل بشكل وثيق مع المسح الحراري لدرجات حرارة الموظف والتعقيم الثقيل.

وقال المسؤولون التنفيذيون في شركة فورد إنهم يستخدمون نفس بروتوكولات السلامة الموجودة بالفعل في الصين ، حيث تم استئناف الإنتاج في أواخر فبراير.

وقال مدير الموارد البشرية في فورد ، كيرستين روبنسون ، إن صانع السيارات لن يكون لديه “حل اختبار موثوق به وقابل للتطوير” لـ COVID-19 لعدة أسابيع إن لم يكن أشهرًا وأن الشركة تعمل على تشكيل فريق عمل لمعرفة كيف يمكنها التحرك بشكل أسرع لتحقيق ذلك.

وقالت “على المدى الطويل ، نعتقد أنها ستكون حاسمة”. “آمل أن تكون في الأسابيع أو الأشهر القادمة جزءًا من بروتوكولنا.”

وقال رئيس التصنيع في فورد غاري جونسون إن أي عامل يخشى تعرضه سيتم إرساله إلى المستشفى لفحصه ووافق اتحاد عمال السيارات على هذه العملية.

وقال جونسون أيضًا إن فورد لم تستطع إعادة تشغيل مصانعها في أمريكا الشمالية حتى أعادت ميشيغان فتح قطاع التصنيع في تلك الولاية.

(شارك في التغطية بن كليمان ، وتقرير إضافي لجوزيف وايت ونيك كاري في ديترويت وديفيد شيباردسون في واشنطن ؛ تحرير بواسطة ليزا شوماكر)