انظر قبل أن تقفز لشراء Nio Stock Recovery

NIO) قد شهد بداية واعدة لجانب 2020 من الفيروسات التاجية الجديدة. “data-reaidid =” 12 “>نيو (بورصة نيويورك:NIO) شهد بداية واعدة لجانب 2020 قضى عليه الفيروس التاجي الجديد.

المصدر: Sundry Photography / Shutterstock.com

جيش تحرير السودان) من الصين شهدت الأسهم انتعاشًا من حالة المخزون شبه قرش في أكتوبر لتتخطى مستوى 5 دولارات في يناير. تراجعت أسهم Nio مع تمزق الفيروس التاجي عبر الصين ، ولكن يبدو أنه قد وصل إلى القاع. “data-reaidid =” 21 “> ما يسمى تسلا (ناسداك: تجيش تحرير السودان) من الصين شهدت الأسهم انتعاشًا من حالة المخزون شبه قرش في أكتوبر لتتخطى مستوى 5 دولارات في يناير. تراجعت أسهم Nio مع تمزق الفيروس التاجي عبر الصين ، ولكن يبدو أنه قد وصل إلى القاع.

في أبريل كان سهم Nio في ارتفاع مرة أخرى. التداول حاليًا عند 6.30 دولارًا بعد تسجيل مكاسب بنسبة 6.31٪ يوم الأربعاء ، هل يستحق Nio النظر؟

InvestorPlace – أخبار سوق الأسهم ونصائح الأسهم ونصائح التداول“data-reaidid =” 23 “>InvestorPlace – أخبار سوق الأسهم ونصائح الأسهم ونصائح التداول

تحديث Nio’s Delivery Delivery لديه أخبار سارة

أصدر Nio تحديثًا للتسليم لشهر مارس مع أخبار جيدة لأصحاب المصلحة. أفاد الرئيس التنفيذي للشركة: “data-responseid =” 25 “> في 7 أبريل ، أصدر Nio تحديثًا للتسليم لشهر مارس مع أخبار جيدة لأصحاب المصلحة. وأفاد الرئيس التنفيذي للشركة:

“يسعدنا أن نرى التعافي التدريجي لإنتاجنا في مارس ، مع شكر خاص للدعم الكبير من شركائنا في سلسلة التوريد منذ النصف الثاني من شهر مارس. بالتوازي مع جهودنا المستمرة في المبيعات عبر الإنترنت ، شهدت زياراتنا في المتجر أيضًا انتعاشًا تدريجيًا. مع الدعم المستمر من مجتمع المستخدمين المخلصين ، شهدنا زيادة في الطلبات المتراكمة منذ فبراير “.

قام Nio بتسليم 3170 مركبة. “data-reaidid =” 29 “> هذا الانتعاش يرقى إلى تسليم 1،533 مركبة ، وهو عدد ارتفع بنسبة 117٪ تقريبًا مقارنة بشهر فبراير. ولتوضيح ذلك في بعض السياق ، في ديسمبر ، قبل تفشي وباء الفيروس التاجي في الصين ، سلمت شركة Nio 3،170 مركبة.

تسلا الآن هي “تسلا الصين”

إيلون مسك الصين.“كانت هناك أوجه تشابه بين الشركتين ، بدءًا من الواضح (كلاهما ينتجان سيارات كهربائية) وحقيقة أن Nio اختارت أيضًا التركيز على قطاع السيارات الفاخرة.” data-reaidid = “31”> جزء من قصة Nio كان دائمًا كان موقعها كـ “تيسلا الصين”. وهذا يبدأ بالمؤسس ويليام لي بن ، الذي كان يطلق عليه غالبًا “إيلون ماسك الصين”. كانت هناك أوجه شبه بين الشركتين ، بدءًا من الواضح (كلاهما ينتجان سيارات كهربائية) وحقيقة أن Nio اختارت أيضًا التركيز على قطاع السيارات الفاخرة.

لتجنب ضريبة الاستيراد بنسبة 25٪ التي كانت تدفعها من قبل، بينما تقلل أيضًا تكاليف الشحن. “data-reaid =” 32 “> ومع ذلك ، فإن أحد المخاوف الكبيرة بالنسبة لمستثمري Nio هو أن شركة Tesla تعمل الآن في الصين. فتحت شركة Elon Musk أول مصنع Gigafactory الصيني في شنغهاي في أكتوبر الماضي. وقد سمح ذلك لشركة Tesla بإنتاج السيارات محليًا لتجنب ضريبة الاستيراد بنسبة 25 ٪ التي كانت تدفعها سابقًا ، مع تقليل تكاليف الشحن أيضًا.

أعيد فتحه بعد إغلاق الفيروس التاجي وهي تضخ نموذج تسلا 3s. وهذا يعني أن شركة Nio ستتنافس مع Tesla في سوقها المحلي في الصين. الآن فقط ستكون تسلا على قدم المساواة من حيث السعر ، وسوف تكون قادرة على توصيل السيارات بكميات كبيرة. كان هدف الإنتاج الأصلي لـ Shanghai Gigafactory أكثر من 1000 طراز 3s في الأسبوع ، وهو حجم من شأنه أن يتجاوز ما تمكن Nio من الوصول إليه. “data-reaidid =” 34 “> أعيد فتح مصنع شنغهاي العملاق بعد إغلاق الفيروس التاجي وهو يضخ نموذج تيسلا 3s. وهذا يعني أن شركة Nio ستتنافس مع Tesla في السوق المحلية للصين فقط. الآن ستكون شركة Tesla على قدم المساواة من حيث السعر ، وستكون قادرة على توصيل السيارات بكميات كبيرة ، وكان الهدف الأصلي للإنتاج في Shanghai Gigafactory أكثر من 1000 طراز 3s في الأسبوع ، وهو حجم من شأنه أن يتجاوز ما استطاع Nio نجاح.

الخلاصة لمخزون Nio

لا تبدو رهيبة كما كانت من قبل، وعلى الرغم من انخفاض سهم Nio بنسبة 40٪ عن أعلى مستوياته في يناير ، إلا أنه في ارتفاع مرة أخرى خلال معظم شهر أبريل. أظهر تقرير تسليم المركبات الصادر عن الشركة في مارس أن الإنتاج ينتعش مرة أخرى في الصين بعد الإصابة بالفيروس التاجي. الحرب التجارية مع الولايات المتحدة يبدو أنه قد تم وضعه على الموقد الخلفي في الوقت الحالي ، مما قلل من المخاوف من تصاعده ، مما أدى إلى زيادة الطلب على السيارات الجديدة. لا تبدو رهيبة كما كانت من قبل، وعلى الرغم من انخفاض سهم Nio بنسبة 40٪ عن أعلى مستوياته في يناير ، إلا أنه في ارتفاع مرة أخرى خلال معظم شهر أبريل. أظهر تقرير تسليم المركبات الصادر عن الشركة في مارس أن الإنتاج ينتعش مرة أخرى في الصين بعد الإصابة بالفيروس التاجي. الحرب التجارية مع الولايات المتحدة يبدو أنه قد تم وضعه على الموقد الخلفي في الوقت الحالي ، مما يقلل من المخاوف من تصاعده ، مما يزيد من الطلب على السيارات الجديدة.

إن التخفيف من الإيجابيات هي مخاوف مستمرة ، بما في ذلك انخفاض الدعم للسيارات الكهربائية. قد يكون الفيروس التاجي قد اجتاح الصين بالفعل ، ولكن هناك مخاوف من أنه سيؤدي إلى ركود عالمي. وذلك من شأنه أن يؤثر على إنفاق المستهلكين في الصين. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك Nio الآن منافسًا هائلًا في فئة السيارات الكهربائية الفاخرة على أرضها الأصلية ، في تسلا.

التمسك بتصنيف “الانتظار”. الاحتمال موجود ، ولكن يبدو أنه رهان محفوف بالمخاطر في الوقت الحالي ، خاصة مع تصاعد تسلا وخطر المزيد من عدم الاستقرار الذي يغذيه الفيروس التاجي. “data-reaidid =” 39 “> مع وجود الكثير من الكرات في الهواء ، محللون الاستثمار إلى حد كبير اتخاذ نهج الانتظار والترقب لنيو ، مع التمسك بتصنيف “الانتظار”. الاحتمال موجود ، ولكن يبدو أنه رهان محفوف بالمخاطر في الوقت الحالي ، خاصة مع زيادة تسلا وخطر المزيد من عدم الاستقرار الذي يغذيه الفيروس التاجي.

المزيد من InvestorPlace

انظر قبل أن تقفز لشراء Nio Stock Recovery ظهر لأول مرة إنفستوربليس. “data-reaidid =” 47 “> المنشور انظر قبل أن تقفز لشراء Nio Stock Recovery ظهر لأول مرة إنفستوربليس.