ذات صلة

جمع

رابط فحص التوفيرات في اسرائيل 2024 online ipfund co il

رابط فحص التوفيرات في اسرائيل 2024 online ipfund co...

تفاصيل فيديو فضيحة دلال اللبنانية بدون حذف

تفاصيل فيديو فضيحة دلال اللبنانية بدون حذف هو الفيديو...

كيفية التسجيل في منحة الزوجة عن طريق الهاتف

تعد كيفية التسجيل في منحة الزوجة عن طريق الهاتف...

كم سعر ايفون 15 برو max في السعودية بالريال السعودي

كم سعر ايفون 15 برو max في السعودية بالريال...

مشاهدة فيديو portal do zacarias mangue 973 تلجرام بدون حذف

مشاهدة فيديو portal do zacarias mangue 973 تلجرام بدون...

رابط التسجيل في مباراة التعليم 2023 – 2024 extranet.dgapr.gov.ma

رابط التسجيل في مباراة التعليم 2023 - 2024 extranet.dgapr.gov.ma...

رابط نظام ابن الهيثم نتائج الطلاب 2023 وكيفية التسجيل في النظام

نظام ابن الهيثم نتائج الطلاب 2023 أحد الأنظمة التعليمية...

ملخص عرض فاست لاين 2023 WWE Fastlane

ملخص عرض فاست لاين 2023 WWE Fastlane والذي يعتبر...

مشاهدة فيديو حريق مديرية امن اسماعيلية مباشر

مشاهدة فيديو حريق مديرية امن اسماعيلية مباشر أحد الحوادث...

رابط التسجيل في مباريات القوات المسلحة الملكية 2023 recrutement.far.ma

رابط التسجيل في مباريات القوات المسلحة الملكية 2023 recrutement.far.ma...

الولايات المتحدة لا تنقذ شركات الطيران ، بوينغ لا تستخدم الأموال الفيدرالية

الولايات المتحدة لا تنقذ شركات الطيران ، بوينغ لا تستخدم الأموال الفيدرالية

واشنطن (رويترز) – قال وزير الخزانة الامريكي ستيف منوشين يوم الجمعة ان مشروع قانون التحفيز الاقتصادي للفيروس التاجي قبل الكونجرس ليس خطة انقاذ لشركات الطيران وان دافعي الضرائب سيتم تعويضهم عن الإغاثة المقدمة للشركات المتعثرة بسبب الوباء العالمي.

وفي الوقت نفسه ، قال منوشين في مقابلة مع شبكة “فوكس بيزنس نتوورك” إن شركة بوينج لصناعة الطائرات لم تطلب المساعدة الحكومية.

وقال منوشين “لقد كنت واضحا جدا أن هذه ليست خطة إنقاذ من شركة طيران”. “وأن دافعي الضرائب بحاجة إلى التعويض عن الإغاثة التي يقدمونها لشركات الطيران”.

قال أشخاص مطلعون على الأمر إن شركات الطيران الأمريكية تستعد للاستفادة من الحكومة للحصول على ما يصل إلى 25 مليار دولار في شكل منح لتغطية الرواتب في تراجع حاد في السفر ناجم عن فيروس كورونا ، حتى بعد أن حذرت الحكومة من أنها قد تأخذ حصصًا مقابل أموال الإنقاذ.

يمكن أن يطلب منوشين الأسهم أو الضمانات أو الأدوات المالية الأخرى من أجل “تقديم تعويض مناسب للحكومة الفيدرالية”. ورفضت متحدثة باسم وزارة الخزانة التعليق على تقرير مفاده أن منوشين سيطلب الأسهم.

يمكن أن تطلب شركات الطيران ما يعادل رواتبها بين 1 أبريل و 30 سبتمبر من العام الماضي ، وفقًا لشروط الفاتورة ، مما يعني أن بعض شركات الطيران الكبرى يمكن أن تحصل على 4 مليارات دولار أو أكثر في المجموع.

خطط مجلس النواب لمناقشة التشريع يوم الجمعة ، ثم تحديد موعد للتصويت.

وقال منوشين إن بوينج قالت إنها لا تنوي المشاركة في البرنامج الفيدرالي. وقال منوشين “قالت بوينج إنه ليس لديها نية لاستخدام برنامج قد يتغير في المستقبل”. “هذه أشياء تحتاج الشركات إلى القدوم وتطلب منا. … في الوقت الحالي تقول بوينغ إنها لا تحتاجها”.

وردا على سؤال حول ما إذا كان مشروع قانون التحفيز الكبير يمكن أن يساعد في تجنب الركود ، قال منوشين لـ Fox Business ، “القضية رقم 1 ليست ما هي الأرقام الاقتصادية في الوقت الحالي ، القضية رقم 1 هي الصعوبات التي يواجهها الأمريكيون الذين يفقدون وظائفهم “.

(من إعداد أندريا شلال ودوينا تشياكو ؛ كتابة ليزا لامبرت ؛ تحرير نيك زيمنسكي)

المصدر : finance.yahoo.com