ذات صلة

جمع

رابط فحص التوفيرات في اسرائيل 2024 online ipfund co il

رابط فحص التوفيرات في اسرائيل 2024 online ipfund co...

تفاصيل فيديو فضيحة دلال اللبنانية بدون حذف

تفاصيل فيديو فضيحة دلال اللبنانية بدون حذف هو الفيديو...

كيفية التسجيل في منحة الزوجة عن طريق الهاتف

تعد كيفية التسجيل في منحة الزوجة عن طريق الهاتف...

كم سعر ايفون 15 برو max في السعودية بالريال السعودي

كم سعر ايفون 15 برو max في السعودية بالريال...

مشاهدة فيديو portal do zacarias mangue 973 تلجرام بدون حذف

مشاهدة فيديو portal do zacarias mangue 973 تلجرام بدون...

رابط التسجيل في مباراة التعليم 2023 – 2024 extranet.dgapr.gov.ma

رابط التسجيل في مباراة التعليم 2023 - 2024 extranet.dgapr.gov.ma...

رابط نظام ابن الهيثم نتائج الطلاب 2023 وكيفية التسجيل في النظام

نظام ابن الهيثم نتائج الطلاب 2023 أحد الأنظمة التعليمية...

ملخص عرض فاست لاين 2023 WWE Fastlane

ملخص عرض فاست لاين 2023 WWE Fastlane والذي يعتبر...

مشاهدة فيديو حريق مديرية امن اسماعيلية مباشر

مشاهدة فيديو حريق مديرية امن اسماعيلية مباشر أحد الحوادث...

رابط التسجيل في مباريات القوات المسلحة الملكية 2023 recrutement.far.ma

رابط التسجيل في مباريات القوات المسلحة الملكية 2023 recrutement.far.ma...

قد تسوء الأمور ، ولكن لا يزال سهم RCL به طريق إلى الأمام

قد تسوء الأمور ، ولكن لا يزال سهم RCL به طريق إلى الأمام

RCL). ومع ذلك ، سرعان ما شعرت صناعة الرحلات البحرية بأكملها بآثار الأزمة. الرحلات البحرية معلقة على مستوى العالم ، وخطوط الرحلات البحرية تضغط من أجل الإنقاذ. عند هذه النقطة ، انخفض سهم RCL بنسبة 82٪ في عام 2020. “data-reaidid =” 12 “> The Diamond Princess – سفينة الرحلات البحرية التي أصبحت مركزًا لانتشار الفيروسات التاجية خارج الصين – لم تكن مملوكة من قبل رحلات البحر الكاريبي الملكية (بورصة نيويورك:RCL). ومع ذلك ، سرعان ما شعرت صناعة الرحلات البحرية بأكملها بآثار الأزمة. الرحلات البحرية معلقة على مستوى العالم ، وخطوط الرحلات البحرية تضغط من أجل الإنقاذ. عند هذه النقطة ، انخفض سهم RCL بنسبة 82٪ في عام 2020.

قد تسوء الأمور ، ولكن لا يزال سهم RCL به طريق إلى الأمام

قد تسوء الأمور ، ولكن لا يزال سهم RCL به طريق إلى الأمام

المصدر: Laszlo Halasi / Shutterstock.com

مع ارتفاع دافعي الضرائب حول احتمال إنقاذ الصناعة ، لا تزال سفن الرحلات البحرية المتعددة غير قادرة على العثور على ميناء على استعداد للسماح لهم بالرسو ، وتفاقم جائحة الفيروس التاجي العالمي ، هل انتهى الأمر في رويال كاريبيان؟ أم أنها فرصة العمر لاقتناص RCL قبل أن يتعافى السهم؟

وتعرضت قطاعات قليلة لضربات سيئة خلال الشهر الماضي مثل صناعة الرحلات البحرية. منذ أن تم عزل الأميرة الماسية في اليابان بسبب حالات فيروس كورونا المؤكدة في 4 فبراير ، شهدت خطوط الرحلات البحرية انخفاض مخزونها.

InvestorPlace – أخبار سوق الأسهم ونصائح الأسهم ونصائح التداول“data-reaidid =” 27 “>InvestorPlace – أخبار سوق الأسهم ونصائح الأسهم ونصائح التداول

CCL) – الشركة الأم لـ Princess Cruises (مشغل الأميرة الماسية المنكوبة) – انخفضت بنسبة 80٪. خط الرحلات البحرية النرويجية (بورصة نيويورك:NCLH) بنسبة 84٪ حتى الآن هذا العام. “data-reaidid =” 28 “> RCL انخفض بنسبة 82٪ حتى الآن هذا العام. كرنفال (بورصة نيويورك:CCL) – الشركة الأم لـ Princess Cruises (مشغل الأميرة الماسية المنكوبة) – انخفضت بنسبة 80٪. خط الرحلات البحرية النرويجية (بورصة نيويورك:NCLH) بنسبة 84٪ حتى الآن هذا العام.

من المعروف أنه قد تأثر بوباء الفيروس التاجي. الركاب مصابون بالفيروس ، أو كان هناك وفيات ركاب ، أو أن السفن تبحر في المحيطات في محاولة غير مجدية للعثور على ميناء على استعداد للسماح لهم بالرسو. “data-reaid =” 31 “> عند هذه النقطة ، 21 سفينة سياحية من المعروف أنهم قد تأثروا بجائحة الفيروس التاجي ، فالركاب مصابون بالفيروس ، أو توفى ركاب ، أو أن السفن تبحر في المحيطات في محاولة غير مجدية للعثور على ميناء على استعداد للسماح لهم بالرسو.

منظور عالمي بشأن أسهم RCL

أعلنت معظم خطوط الرحلات البحرية العالمية عن تعليق عملياتها للشهر المقبل على الأقل. بدأت العناوين الرئيسية تتكهن بأن الفيروس التاجي قد يوضح نهاية صناعة الرحلات البحرية الأمريكية التي تبلغ قيمتها 45 مليار دولار.

يفسر سبب هذا الوقت الكارثي لصناعة الرحلات البحرية. ويقول إن خطوط الرحلات البحرية ستشعر بتأثير أسوأ من شركات الطيران: “data-reaidid =” 34 “> التحدث إلى الحارسيشرح الأستاذ في إدارة الضيافة في جامعة بوسطن ، الدكتور كريستوفر مولر ، لماذا يعد هذا وقتًا كارثيًا لصناعة الرحلات البحرية. يقول إن خطوط الرحلات البحرية ستشعر بالتأثير حتى أسوأ من شركات الطيران:

“عندما يكون لديك 3500 شخص حجزوا على إحدى هذه الرحلات البحرية الضخمة ولم يركب القارب ، فإن ذلك يعد نفقات باهظة. شخص ما يدفع ثمن ذلك القارب الذي يجلس خاملاً في الميناء ومن الصعب جدًا تعويض الخسائر المستمرة ذات التكلفة الثابتة. تمتلك شركات الطيران مركبات ذات سعة أصغر بكثير ، لذلك في حين أن تأجيل طائرة ذات 150 أو حتى 400 مقعد أمر مكلف ، فإنها يمكن أن تتفاعل بشكل أسرع.

تفضل المساعدة المالية بالنسبة لصناعة الرحلات البحرية المتعثرة ، فإن الديمقراطيين يتراجعون. “data-responseid =” 36 “> ماذا عن الحديث عن عمليات الإنقاذ؟ في حين أن الرئيس يفضل المساعدة المالية لصناعة الرحلات البحرية المتعثرة ، فإن الديمقراطيين يتراجعون.

المشكلة الكبرى هي الطريقة التي تعمل بها خطوط الرحلات البحرية. استخدمت خطوط الرحلات البحرية الأمريكية استراتيجيات مختلفة بما في ذلك تحليق سفنها تحت الأعلام الأجنبية على وجه التحديد لتجنب دفع الضرائب الأمريكية ودفع أجور أقل للعمال.

لم يحب ذلك شركات مثل Royal Caribbean للجمهور ، خاصة عندما يستديرون ويطلبون المساعدة الحكومية باستخدام دولارات دافعي الضرائب.

خلاصة القول حول سهم RCL

رد فعل الركب هو شطب خطوط الرحلات البحرية مثل الخبز المحمص في أعقاب جائحة الفيروس التاجي.

كانت السفن السياحية الضخمة في المقدمة والمركز خلال المراحل الأولى من أزمة الفيروس التاجي ، مع صور الركاب المعزولين في الصفحة الأولى. توقف الرحلات البحرية لمدة شهر على الأقل. لا تزال السفن المليئة بالركاب القلقين في عناوين الأخبار لأنها تبحر من ميناء إلى آخر ، وتبحث عن بلد على استعداد للسماح لهم بالنزول.

يبدو بالتأكيد سيئا للصناعة.

لكن لا يزال هناك مجال للأمل في رويال كاريبيان. هناك إمكانية المساعدة المالية من حكومة الولايات المتحدة. حتى بدون ذلك ، فإن رعاة الرحلات البحرية لديهم ذاكرة قصيرة سيئة السمعة.

مرض 700 راكب بسبب تفشي نوروفيروس في مستكشف البحار الملكي الكاريبي في 2014؟ إذا تكرر التاريخ ، من المرجح أن تتلاشى صورة الركاب المحاصرين في شرفات الأميرة الماسية أثناء إرساءها في اليابان – أثناء إيواءهم مئات الإصابات بالفيروس التاجي. “data-reaid =” 44 “> هل تتذكر حتى 700 راكب هل أصيبت بالعدوى بسبب تفشي نوروفيروس في مستكشف البحار الملكي الكاريبي في عام 2014؟ إذا تكرر التاريخ ، فإن صورة الركاب المحاصرين في شرفات الأميرة الماسية عندما تم إرساءها في اليابان – أثناء إيواءهم مئات الإصابات بفيروسات التاجية – ستختفي على الأرجح.

متوسط ​​السعر المستهدف لمدة 12 شهرًا لأكثر من 100 دولار لرويال كاريبيان. إنهم لا يرون بالضرورة أن يتعافى سهم RCL تمامًا إلى أعلى مستوياته القياسية في أي وقت قريب ، لكنهم لا يرون خط الرحلات هذا يسير أيضًا. “data-reaidid =” 49 “> هذا هو السبب في أن محللي الاستثمار لديهم متوسط ​​سعر مستهدف لمدة 12 شهرًا يزيد عن 100 دولار لشركة رويال كاريبيان. وهم لا يرون بالضرورة أن يتعافى سهم RCL تمامًا إلى أعلى مستوياته القياسية في أي وقت قريب ، لكنهم لا يفعلون ذلك” ر انظر خط الرحلات هذا تحت ، سواء.

سبعة أسهم خدمة للشراء على ضعف الفيروسات التاجية. ويلاحظ أن “سهم RCL أرخص مما كان عليه على أساس التقييم منذ 11 سبتمبر” ، ويشير إلى أن الشركة لا تزال تحت إشراف مدير تنفيذي قادر تم اختباره من قبل الأزمة. “data-reaid =” 50 “>المستثمرون ولى أشوورث وقد ظهرت رويال كاريبيان كواحد من أعضائه سبعة أسهم خدمة للشراء على ضعف الفيروسات التاجية. ويشير إلى أن “سهم RCL أرخص مما كان عليه على أساس التقييم منذ 11 سبتمبر” ، ويشير إلى أن الشركة لا تزال تحت إشراف رئيس تنفيذي قادر قادر على اختباره من قبل الأزمة.

باختصار ، لا بد أن يستمر مخزون RCL في الشعور بتأثير الفيروس التاجي لبعض الوقت في المستقبل. ربما لم تصل إلى القاع بعد. ومع ذلك ، فإن خط الرحلات البحرية هذا في وضع جيد للإبحار مرة أخرى – مثل سهم RCL.

المزيد من InvestorPlace

قد تسوء الأمور ، ولكن لا يزال سهم RCL به طريق إلى الأمام ظهر لأول مرة إنفستوربليس. “data-reaidid =” 59 “> المنشور قد تسوء الأمور ، ولكن لا يزال سهم RCL به طريق إلى الأمام ظهر لأول مرة إنفستوربليس.

المصدر : finance.yahoo.com