مال و أعمال

لا يزال هناك خطر كبير على أسهم NIO

لا يزال هناك خطر كبير على أسهم NIO

NIO) لقد تم تداول الأسهم جيدًا مؤخرًا. بالتأكيد ، شهدت الأسهم تقلبًا كبيرًا وسط التقلبات في السوق الواسعة. لكن السهم على الأقل صمد ، وتداول منخفضًا بنسبة تقل عن 4٪ سنويًا. “data-reactid =” 12 “> لقد فوجئت أكثر من ذلك بقليل Nio (NYSE:NIO) لقد تم تداول الأسهم جيدًا مؤخرًا. بالتأكيد ، شهدت الأسهم تقلبًا كبيرًا وسط التقلبات في السوق الواسعة. لكن السهم على الأقل صمد ، وتداول بانخفاض أقل من 4 ٪ من العام حتى الآن.

لا يزال هناك خطر كبير على أسهم NIO

المصدر: كاري فيريداي / Shutterstock.com

كان مبالغا فيه في بداية السنة لتبدأ. “data-reactid =” 26 “> كنت أتوقع انخفاضًا أكبر بكثير. كان مبالغا فيه في بداية السنة لتبدأ.

قد يبدو المرشح الرئيسي للبيع نظرًا لتأثير فيروس كورونا على الاقتصاد الصيني و “الهروب إلى الأمان” الذي رأيناه في الأسابيع الأخيرة. لم يحدث هذا تمامًا على الرغم من تراجع الأسهم عن أعلى مستوياتها.

InvestorPlace – أخبار سوق الأوراق المالية ، نصائح الأسهم ونصائح التداول“data-reactid =” 28 “>InvestorPlace – أخبار سوق الأوراق المالية ، نصائح الأسهم ونصائح التداول

ما زلت أعتقد أن هذه القضية لنيو رقيقة جدا ، ولكن. والأخبار السارة ليست ببساطة جيدة. لقد فوجئت بأن سهم NIO قد صمد حتى الآن ، وأنا متشكك في أنه سوف يستمر لفترة أطول.

أخبار جيدة

هناك بعض الأخبار الجيدة حتى الآن في عام 2020 والتي يمكن أن يشير إليها أصحاب الثيران في NIO.

TSLA) كان واحدا من أفضل الأسهم في السوق. اكتسبت تسلا 79 ٪ حتى الآن هذا العام. من بين أكثر من 700 سهم تبلغ قيمتها السوقية أكثر من 10 مليارات دولار ، يعد ذلك ثالث أفضل أداء منذ بداية العام. (المثير للاهتمام ، اسم صيني ، GSX Techedu (NYSE:GSX) ، كان أفضل أداء من حيث الحجم الكبير مع ربح بنسبة 96٪.) “data-reactid =” 34 “> أولاً ، النظير الأمريكي تسلا (ناسداك:TSLA) كان واحدا من أفضل الأسهم في السوق. اكتسبت تسلا 79 ٪ حتى الآن هذا العام. من بين أكثر من 700 سهم تبلغ قيمتها السوقية أكثر من 10 مليارات دولار ، يعد ذلك ثالث أفضل أداء منذ بداية العام. (المثير للاهتمام ، اسم صيني ، GSX Techedu (NYSE:GSX) ، كان أفضل أداء ذو ​​أداء كبير مع ربح 96 ٪.)

بابا) الصفقات بسعر مخفض إلى أمازون (ناسداك:AMZN). ومع ذلك ، فإن التقييم الأعلى لسهم Tesla يشير على الأقل إلى احتمال وجود سعر أعلى على غرار لسهم Nio. “data-reactid =” 35 “> يجب أن تنزف هذه المكاسب إلى NIO إلى حد ما على الأقل. تسلا كمؤسسة ، يجب ألا يحصل NIO ، وعادة لا يحصل ، على نفس التقييم الذي يحصل عليه نظيره الأمريكي ، تمامًا علي بابا (NYSE:بابا) الصفقات بسعر مخفض إلى أمازون (ناسداك:AMZN). ومع ذلك ، فإن التقييم الأعلى لسهم Tesla يشير على الأقل إلى احتمال وجود سعر أعلى على غرار لسهم Nio.

الأهم من ذلك ، جمع Nio كمية كبيرة من رأس المال. مع إصدار سندات قابلة للتحويل بقيمة 235 مليون دولار يوم الخميس ، أصدرت الشركة الآن 435 مليون دولار سندات حتى الآن هذا العام.

استثمار 1.4 مليار دولار من حكومة بلدية خفى فى مقاطعة انهوى الصينية. مع جمع أكثر من 1.8 مليار دولار نقدًا ، يبدو أن قضايا التمويل التي أثارت مخاوف المستثمرين قد ولت. يمكن لشركة Nio الاستثمار في أعمالها في الوقت الذي تحاول فيه تحقيق الهيمنة في السوق الصيني للسيارات الكهربائية الفاخرة. “data-reactid =” 37 “> لكن الجائزة الكبرى كانت استثمار 1.4 مليار دولار من حكومة بلدية خفى فى مقاطعة انهوى الصينية. مع جمع أكثر من 1.8 مليار دولار نقدًا ، يبدو أن قضايا التمويل التي أثارت مخاوف المستثمرين قد ولت. يمكن لشركة Nio الاستثمار في أعمالها في الوقت الذي تحاول فيه تحقيق الهيمنة على السوق الصيني للسيارات الكهربائية الفاخرة.

انظر أقرب

خطط لبناء نموذج Y في شنغهاي. هذه الشركة لديها بالفعل طاقة إنتاج سنوية تبلغ 150،000 وحدة في المصنع. باعت Nio ، التي لا تقوم حتى بتصنيع سياراتها الخاصة ، أقل من 34000 سيارة أبدا (اعتبارًا من نهاية شهر يناير). “data-reactid =” 39 “> لكن نظرة فاحصة تشير إلى أن الأخبار الجيدة ليست جيدة كما تبدو. نعم ، ارتفع سهم TSLA – ولكن جزئيًا بسبب مخزونه الدخول إلى الصين ، تسلا في الواقع خطط لبناء نموذج Y في شنغهاي. هذه الشركة لديها بالفعل طاقة إنتاج سنوية تبلغ 150،000 وحدة في المصنع. باعت Nio ، التي لا تقوم حتى بتصنيع سياراتها الخاصة ، أقل من 34000 سيارة أبدا (اعتبارا من نهاية يناير).

تم حرق بين 300 مليون دولار و 400 مليون دولار نقدا كل ثلاثة أشهر. من المفترض أن تؤدي تخفيضات عدد الموظفين إلى خفض معدل الاحتراق ، ولكن لا يزال من الممكن شراء Nio لنفسها فقط لمدة عامين وربما ثلاث سنوات. “data-reactid =” 41 “> فيما يتعلق بالتمويل ، هناك مشكلات أيضًا. 1.8 مليار دولار هو مبلغ كبير من رأس المال الذي يجب جمعه ، لكن Nio كانت تحترق ما بين 300 مليون دولار و 400 مليون دولار نقدًا كل ثلاثة أشهر ، ومن المفترض أن تؤدي تخفيضات عدد الأفراد إلى خفض معدل الاحتراق ، لكن لا يزال من الممكن أن تشتري شركة Nio نفسها فقط لمدة عامين وربما ثلاث سنوات. من الوقت.

حتى أن هذا يتجاهل حقيقة أن صفقة Hefei سوف تتطلب من Nio نقل مقرها الرئيسي وتحقيق أهداف التوظيف بلا شك. كلا الشرطين سوف يأكل بعض الأموال التي تم جمعها. توضح شروط العروض القابلة للتحويل أن الرافعة التفاوضية لشركة Nio محدودة.

العروض هي حصص رأسمالية قصيرة الأجل – تستحق يوم الخميس في سنة – بتكلفة عالية. يتم تحويل السندات إلى أسهم بخصومات كبيرة على السعر الحالي ؛ في الواقع ، يتم تحويل عرض بقيمة 235 مليون دولار بسعر حوالي 10 ٪ أقل من إغلاق يوم الأربعاء ، مما يعني أن سعر الفائدة الفعلي في نطاق 11 ٪.

وفي الوقت نفسه ، يتم تداول سندات Nio الحالية عند عائدات حتى تاريخ الاستحقاق حوالي 17 ٪. أسواق الديون غير صحيحة دائمًا ، لكنها تشير أيضًا إلى وجود شركة في ضائقة مالية. إذا تعثرت صفقة Hefei – التي لم يتم توقيعها بعد – فسوف تواجه Nio مشكلة أكبر.

الطريق إلى الأسهم NIO

بالتطلع إلى الأمام ، يبدو مسار Nio صعباً للغاية. يتعين على الشركة دفع نمو مبيعات كاف للحفاظ على تمويل المستثمرين للعمل حتى يصبح التدفق النقدي الحر إيجابيا ، الأمر الذي سيستغرق سنوات.

لا يوجد مجال للخطأ. تبحث Nio عن رأس مال منذ أشهر ، ولكن في الأسواق العامة تمكنت فقط من جمع أقل من عام واحد من المال بشروط باهظة. من غير المحتمل الحصول على مزيد من رأس المال من الحكومة (على الرغم من أن الحكومة المركزية قد تستعيد إعانات السيارات الكهربائية ، والتي قد توفر دفعة للطلب). لا يزال لدى Nio مشكلة نقدية ، حتى مع افتراض إغلاق صفقة Hefei.

جنرال موتورز) هذا الاسبوع أطلقت خطها السيارات الكهربائية ، والتي سيتم بيع الكثير منها في الصين. هؤلاء بعيدون عن المنافسين فقط. اعتبارا من العام الماضي ، كان هناك ما يقرب من 500 من الشركات المصنعة EV مسجلة في الصين ، بعضها مملوكة للدولة. رائدة في هذه الصناعة BYD (OTCMKTS:بيدي) يستفيد بقوة من دعمه حكومة المقاطعة الخاصة“data-reactid =” 52 “> والنمو غير مضمون. ستكون تسلا منافسة مخيفة. المحركات العامة (NYSE:جنرال موتورز) أطلقت هذا الأسبوع خطها من السيارات الكهربائية ، وسيتم بيع الكثير منها في الصين. هؤلاء بعيدون عن المنافسين فقط. اعتبارا من العام الماضي ، كان هناك ما يقرب من 500 من الشركات المصنعة EV مسجلة في الصين ، بعضها مملوكة للدولة. رائدة في هذه الصناعة BYD (OTCMKTS:بيدي) يستفيد بقوة من الدعم من حكومة المقاطعة الخاصة به.

بانخفاض 11 ٪ سنة بعد سنة. لا شك أن الأرقام في شهري فبراير ومارس ستكون أسوأ من ذلك. “data-reactid =” 53 “> بالطبع ، على المدى القصير ، يضيف انتشار فيروس كورونا في الصين مصدرًا آخر للضغط ، حيث انخفضت شحنات Nio لشهر يناير بنسبة 11٪ سنة بعد سنة ، والأرقام في فبراير ومارس لا شك أنها ستكون أسوأ.

هذه ليست شركة يمكنها حتى إيقاف الطلب. سوف يؤدي انخفاض المبيعات إلى تسريع عملية الحرق النقدي وزيادة إضعاف الميزانية العمومية.

حتى الآن ، تجاهل معظم المستثمرين في الأسهم هذه المخاوف. لا أعتقد أنهم سيفعلون ذلك إلى الأبد. على الرغم من كل هذه الضجة ، تعد Nio ببساطة شركة تصنيع سيارات كهربائية ذات ميزانية عمومية ضعيفة ومنافسة شديدة. هذا لا يكفي لدعم قيمة الأسهم التي لا تزال تبلغ 4 مليارات دولار. بصدق ، لست متأكدًا من أنه يكفي لإبعاد الشركة عن الإفلاس.

أكثر من InvestorPlace

لا يزال هناك خطر كبير على أسهم NIO ظهرت لأول مرة على المستثمر. “data-reactid =” 63 “> المنشور لا يزال هناك خطر كبير على أسهم NIO ظهرت لأول مرة على المستثمر.

المصدر : finance.yahoo.com

أنت تستخدم إضافة Adblock

عذراً الرجاء تعطيل اضافة معطل اعلانات